Veneen mukana tullut moottori laskettiin miehissä alas. Painoa kai lähemmäs 100 kg, joten onneksi venho oli pukitettu sen verran ylös, että kärryn sai ajettua alle. Liina vain kiinni ja hiljalleen valutus alas.Moottori lähtee välirahaksi uuden Torqeedon tilaukseen takaisin myyjälle. Saa nähdä, miten 10 kW:n sähkäri kuljettaa 40 hv:n bensaan verrattuna. Varsinkin kun uuden ilmeen seinineen saava paatti ei kaikkein virtaviivaisin ole. Kunhan edes eteenpäin pääsisi.
Kun mittailut oli tehty, siivosin vielä syksyn jäljet ja huputin Nuotan. Eipä pääse enää neulaset sisään ja onhan siellä tuulensuojassa kivempi ahkeroida seiniä paikalleen, kun parin viikon päästä taas urakka jatkuu.
Kuvan etualalla "sokkona" ostettu rantatraileri. Pienellä tuunauksella siitä saanee riittävän säilytysalustan. Peräylitystä tullee sellaiset 4 m.
Kotimatkalla hain vielä kärryn täydeltä 30 mm paksua Finnfoam-levyä. Näistä ja Wendashopin valmiista lasikuitulaminaatista rakentuu seinäelementit. Ylihuomenna täytyykin vielä lähteä lasikuidun noutokeikalle Lietoon. Elementtirakentelusta ja asentelusta koostuneekin seuraava blogimerkintä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti