Ensimmäinen aherrusviikonloppu

Pitkä viikonloppu ja odotukset oli suuret. Todellisuudessa suurin osa ajasta meni vielä ihmettelyyn, mutta ikkunat sentään sain paikalleen, jotta pääsin mittaamaan seinäelementtien kokoja.

Veneen mukana tullut moottori laskettiin miehissä alas. Painoa kai lähemmäs 100 kg, joten onneksi venho oli pukitettu sen verran ylös, että kärryn sai ajettua alle. Liina vain kiinni ja hiljalleen valutus alas.

Moottori lähtee välirahaksi uuden Torqeedon tilaukseen takaisin myyjälle. Saa nähdä, miten 10 kW:n sähkäri kuljettaa 40 hv:n bensaan verrattuna. Varsinkin kun uuden ilmeen seinineen saava paatti ei kaikkein virtaviivaisin ole. Kunhan edes eteenpäin pääsisi.

Kun mittailut oli tehty, siivosin vielä syksyn jäljet ja huputin Nuotan. Eipä pääse enää neulaset sisään ja onhan siellä tuulensuojassa kivempi ahkeroida seiniä paikalleen, kun parin viikon päästä taas urakka jatkuu.

Kuvan etualalla "sokkona" ostettu rantatraileri. Pienellä tuunauksella siitä saanee riittävän säilytysalustan. Peräylitystä tullee sellaiset 4 m.





Kotimatkalla hain vielä kärryn täydeltä 30 mm paksua Finnfoam-levyä. Näistä ja Wendashopin valmiista lasikuitulaminaatista rakentuu seinäelementit. Ylihuomenna täytyykin vielä lähteä lasikuidun noutokeikalle Lietoon. Elementtirakentelusta ja asentelusta koostuneekin seuraava blogimerkintä.

Hankintoja, osa 1

Ensimmäisessä päivityksessä mainitsinkin, että tavaraa on tullut etsittyä ja hankittua monesta eri paikasta. Vaikka projektin budjetti onkin uuden henkilöauton luokkaa, on silti syytä joitakin etsiä kierrätettynä tai muuten vain edullisesti. Saapa sillä hyvän vihreän omatunnonkin taas kotvaksi.

Tänään kävin noutamassa Rakennusoutlet.com-hankintani. Kaikelle ei lopullista käyttötarkoitusta ole välttämättä löytynyt, mutta tarpeeseen tullee kaikki. Alla kuva kärryllisestäni.

• 3 kpl A-pukkeja: Todennäköisesti veneen talvitelineiksi tai nyt rakennuksenaikaiseksi työpöydäksi
• 10 kpl Ikean pöytälevypohjia, kahteen hankin jalatkin: Pöydäksi veneeseen, penkin rungoksi kannelle (vaneri+lasikuitu-levy päälle), väliseinärungoksi,...
• Kaapelikelarulla: Aurinkokannelle pöydäksi. Tarvitsee vain rasiaporalla pullon mentäviä koloja kaivertaa.
• 3-metrisiä 20 mm aluputkia: pressukatosta?

Rakennusoutlet-ostokset sujui pk-seutulaiselle näppärästi. Ostaminen MobilePayn kautta nettisivuilla, noudon sopiminen lentokentän kupeesta. "Kaupan" kaverit auttoivat pakkaamisessa. Suosittelen.

Tästä liikkeelle 

Veneily on kiinnostanut aina, mutta ihan omaa ei ole tullut aiemmin hankittua. Lopulta päätin tehdä haaveistani totta. Mitään liian pientä en halunnut, koska kansitilaa ja elintilaa pitää olla. Toisaalta isot teräsveneet tuntuivat liian hankalilta opetella - ylläpidollisesti sekä hallinnallisesti. Kevään ja alkukesän piirtelin mielessäni erilaisia ponttoonilauttaratkaisuja, kunnes Nettivene.comista bongasin katamaraanipohjaisen lautan. Otin yhteyttä myyjään Saimaan Lakemotorsiin Ristiinassa, ja kävi ilmi, että kyseessä oli entinen nuotanvetovene. Veneen oli kauppiaan isä teettänyt Pellos-Marinilla Ristiinassa vuonna 2006.  Sovin katselmuksen ja tein kaupat. Omatekoisten ponttooniviritysten suunnittelu sai jäädä, sillä nyt oli valmis pohja, joka oli rekisterissäkin jo.

Veneen mitat on n. 3 x 12 m. Ponttoonit / kölit ovat lasikuitua ja itse lauttaosa on alumiiniturkkilevyä. Rungon päällä on valmiiksi lasikuituinen katos, joka kattaa noin puolet pinta-alasta. Seiniä vartenkin on valmiiksi alumiiniprofiilista kasattu runko. "Enää ei puutu kuin seinät". Tätä n. 2000 kilon painoista lotjaa on kuljettanut 40 hevosvoimainen Yamaha, joka menee vaihtoon. Tulevasta liikkuvasta mökistäni haaveilen sähkökulkuista - Torqeedon 10 kW:n moottori on jo tilauksessa ja aurinkokenno-aggregaatti-laturi-akku-kombo haussa. Sähkölaskelmia tuonnempana.

Muutamat yöunet tässä on meinannut mennä, kun on innoissaan miettinyt ja suunnitellut kaikkea mahdollista, mitä veneeseen voisi tulla. Syksy on osoittautunut hyväksi ajankohdaksi hankkia venetarvikkeita ja terassikalusteita. mm. Huutokaupat.com, rakennusoutlet.com, Facebookin ryhmät ja Marketplace ovat jatkuvassa seurannassa. Autoon piti hankkia peräkoukku ja kuomullinen kärry tietenkin tavaroiden kuljetteluun. Kodin ja veneen etäisyys on kuitenkin 200 km.

Ensi viikonloppuna edessä ensimmäinen työskentelysessio veneellä. Ainakin mittailua ja jonkin verran purkamista ohjelmassa. Paljon on vielä suunnittelemista, yritystä ja erehdystä, mutta toivottavasti myös onnistumista. Eräällä tapaa ankkuri on jo nostettu ja matka alkanut.

"Kun itse tekee, saa mitä haluaa."



Ohessa kuvia kuljetuksesta pari viikkoa sitten. Kiitokset Kuljetus Mökkönen, Mikkeli.